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建筑施工时,地上地下各阶段可能会遇到哪 [复制链接]

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一、地下阶段布置及风险管控

(一)平面布置

加工及堆放场地布置原则:

1、地下阶段材料放在南门外侧堆放区,通过叉车导入地下至基坑内;

2、利用车库底板及顶板流水施工,采用定型化的加工棚或防护棚,随流水段吊运。

3、由于现场场地限制,计划西南角和东南角设置两个车载泵位。

(二)风险管控

风险事件1:

由于材料码放、泵车震动导致边坡坍塌或人员掉入坑内。

控制措施:

边坡周边设置标准化围挡,上部安装警示灯;在边坡外1m处设置边坡“一米线”,严禁材料码放及人员入内。按要求进行基坑沉降、位移检测,发现异常及时上报甲方及地勘单位,及时采取加固措施。

风险事件2:

由于汽车吊作业可能发生物体打击、高压线触电。

控制措施:

吊装作业区域拉设警戒线,安排专人指挥,专人旁站监督;

严禁超汽车吊额定起重量作业。汽车吊作业区域不得有高压电线。

风险事件3:

由于土方作业造成地下燃气管线破坏,燃气泄漏,发生火灾、爆炸危险。

控制措施:

明确地下管线位置,对邻近管线部位护坡桩施工,采取在桩位进行人工挖孔,并制作混凝土护壁。

附近施工过程中派专人进行旁站。

风险事件4:

土方作业过程中的超挖、扬尘污染问题。

控制措施:

严格按照施工计划进行开挖,项目部工长监督土方单位的开挖顺序及深度。

渣土车出厂经过智能洗车池,由保安人员负责检查车辆冲洗情况及渣土覆盖情况。只有在车辆完全覆盖完毕且经过洗车池清洗,车轮干净无淤泥,车身干净无灰尘的情况下方可出场。

土方单位在出土过程中,必须时刻对出土路线的路面进行清扫、洒水降尘。

风险事件5:

施工中对燃气管线的保护。

控制措施:

1、在基坑支护桩完成后延燃气管线方向两侧各扩mm开挖明沟,直至燃气管线全部暴露。

2、在管道两侧砌筑mm高、mm厚砖防护墙,墙体距离燃气管道不小于mm,采用砂粒回填mm高,上部满铺灰砂砖,并在周边围挡做明确标识,明确后续施工的开挖深度不能破坏灰砂砖保护层。

3、灰砂砖上部回填土后路面全部硬化,在硬化路面上验燃气管线方向两侧各扩1m采用红油漆喷涂红线、地下燃气管线、严禁走车的永久标识。

4、保留原有燃气管线观测点,加强对燃气管线的变形监测,第一时间通知燃气公司,请燃气公司对燃气的安全性能、是否漏气进行监测评估。并会同燃气公司采取抢修措施措施。

5、总包单位明确管线监测及检修抢险负责人马小龙:15363859

6、在燃气管线周边围挡明显位置悬挂总包单位负责人、燃气区域负责人、燃气抢修等联系方式。

二、地上阶段布置及风险管控

(一)平面布置

注:

1、运输通道设置在车库顶板处时,下部两层均要求设置满堂脚手架回顶。

2、运输通道全部采用混凝土预制块铺设。

(二)风险管控

风险事件1:

脚手架发生不均匀沉降、架子工、施工人员高处坠落、钢管高处坠落砸伤行人。

控制措施:

1、双排落地式脚手架搭设前地面浇筑混凝土垫层,设置排水沟,找坡散水,下部铺设脚手板;

2、架子工上岗专项进行安全教育,同时观察精神状态及防护用具佩戴情况,要求正确佩戴安全帽、安全绳、穿着攀爬鞋及工具包。对搭设的作业面进行严格检查,保证施工做业层搭设标准。

3、每两层设置一道防护网,架体搭设时,距架体3m拉警戒线,安排脚手架安全员进行全程旁站。

4、加强日常监控,每次雨后对脚手架的沉降及倾斜度进行监控,对有异常的架体及时采取地基加固及架体稳固等措施。

风险事件2:

模板支撑体系发生坍塌、变形。

控制措施:

1、严格按照模板施工方案支设模板支撑体系,并严格控制自由端高度。

2、模板支撑高度大于5米的必须在中间支挂大眼安全网。

3、模板支撑体系搭设一段后必须经过建设单位、监理单位样板点评。

4、现场采用键槽承插式模板支撑体系,具有足够的力学强度、刚度和稳定性,工作安全可靠;节点连接无框度,有自锁能力,装拆灵活简单快捷,工人容易掌握,支搭、拆除工作效率比碗扣型多功能脚手架高三倍左右,能省工、省力、省时。施工过程中,随时开通、封闭通道。

模板支撑体系管控

1、现场模板支撑体系搭设前,对管理人员、工人进行充分安全技术交底。

2、模板支撑体系搭设完成后,必须经项目安全部初验合格,报监理验收合格后方准进入下一道工序。顶板模板支设完成后,须将下方的木方、锯末、编织袋等易燃物清理干净,经项目工程部、安全部、技术部验收合格,方准进入顶板钢筋绑扎施工。

风险事件3:

工人结构内施工发生高处坠落。

控制措施:

1、人字梯高度不大于2m,使用结实无疖的木料,梯梁截面不小于40mm×30mm,梯阶间距不大于30cm,截面不小于30mm×20mm,踏板须嵌在梯梁上,使用双钉固定踏板,下部设置斜撑。上部夹角35°~40°,铰链连接牢固,使用穿长螺杆固定,下部使用麻绳进行限位,梯脚垫实,包裹防滑布料或橡胶。

2、马凳制作高度以1-1.2米为宜,长度不得超过1.5米。马凳须经总包安全部验收合格,并在马凳上喷涂验收合格标识方准使用。

风险事件4:

物料堆放过程中发生坍塌、火灾。

控制措施:

1、现场各类材料必须分类堆码整齐,材料堆放区域须搭设高1.2米隔离护栏,设置材料标识牌、堆放区提示牌。

2、砌块材料码放高度不得大于1.5米。

3、管材堆放架严禁超载堆放。

4、易燃材料堆放区须配备不少于4具灭火器,并设置严禁烟火标识。

5、易产生扬尘的材料须采取防尘覆盖措施。

6、材料堆放区用定型防护栏板分隔,防护栏板均刷上红白相间油漆,并挂上材料标牌。

(三)布料机的安全管控

1、布料机首次安装完毕后应由安装单位进行自检,合格后报总包单位,由总承包单位组织使用单位、安装单位、产权单位、监理单位联合验收,合格后方可投入使用。

2、每次安装、拆卸、移位过程,总包单位专职安全员应全程旁站监督,确保施工安全。

3、布料机每次吊装前和存放时应按规定拆除配重。

4、布料机悬臂上方安装钢筋焊制防护栏杆,便于摘挂钩人员拴挂安全带,预防高处坠落。

5、根据确定的布料机位置,需要对下部的模板支撑体系进行加固处理,因为布料机在布料作业过程中受混凝土输送泵冲击力的影响,对整体楼面模板的震动较大,可能造成局部模板整体失稳,模板支撑体系要加密立杆和剪刀撑的设置。

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