年1月19日23时27份随着开车铃声的响起，最后一趟k次列车缓缓驶出呼和浩特站，朝着终点而去，由于铁路线路的调整，这趟已经运行了四十年的草原列车在此次到达终点后将退出历史舞台。
一趟列车的停运，为什么引起这么多感慨，怕是因为，这趟列车承载了我们太多的青春记忆。
这趟草原列贯穿内幕整个东部到呼和浩特，这里承载了多少人的求学之路，这趟列车里发生过多少美丽的故事，那趟列车有年轻的你我，有我们青春的岁月，有我们不能忘记的一次次相见和别离。
草原列，即k/4/5/6/7/8次呼和浩特-海拉尔的快速列车，因起点和终点都是内蒙古地区的火车站得名
从年开通以来，一直是内蒙古东西部人们联系的重要桥梁
年12月21日延长至边境城市满洲里
年1月19日k/5次列车停运，草原列退出了历史舞台。
始发是16：00--（第三天）08：：42
在内蒙的考生都知道，考大学，成绩好一些才可以考到区外，成绩一般的基本都是考到内蒙的大专院校，就是区内的大学，而内蒙古好一点的大学都在呼和浩特，对于我们这些内蒙的孩子来说草原列是我们求学之路必须要坐的一辆火车。
我是年去内大读书的时候第一次坐上草原列。那时的我刚刚十九岁，第一次坐那么久的火车，都没有觉得累，当时因为卧铺车票不好买，我是第一次出那么远的门，而且爸爸妈妈没有时间送我，就麻烦爸爸同事找人买卧铺票，可是当时根本买不到，没有办法，爸爸的同事找人给我送上火车，在列车员休息车厢，这样就有休息的地方，而且爸爸同事托朋友一路照顾我，两夜两天的路程我也没有觉得太辛苦，倒是一路充满好奇的看着窗外的一切，那时的我无论无何也想不到，这趟旅程开启了我生命中的另一段路程。
等寒假放假回家，再做这趟草原列可就没有这么舒服了，在买车票的时候别说买卧铺了，就是硬座都没有，我们呼伦贝尔的几个同学商量一起买票，记得当时刘兵和方大哥很有办法，几个男生轮流去车站排队才买上的硬座车票，我还清楚地记得当时因为买不上票回家，我上火的，脸上起了一个流黄脓的大疖子，刘兵和方大哥还安慰我不要着急。
等到上车的时候，人多的，挤得，都上不去车，没有那几个男同学我连车都上不去。到了车上过道上都坐满了人，满满一车厢的人，记得当时的列车员是个女的，一边检票一边抱怨，她说，有孩子可不让她上大学，跑这么远的路，坐这么遭罪的火车，我们几个同学一路打扑克，讲笑话，吃着好吃的，路上也没有觉得闷，也没有觉得辛苦，只是记得到了晚上我们轮流睡觉看着包，别丢了，当时车上小偷特别多。还有就是方大哥当时就是英俊又幽默，他去别的地方和老乡坐一会说会话，那里的人都不愿意让他回去，大哥幽默极了，妙语连珠正好可以缓解旅途的寂寞。
当时没有觉得这趟旅途消耗有多大，等寒假结束再回学校的时候发现，因为一个假期在家吃的胖的，当时上火车时棉裤还很紧，可是两天两夜的火车，到呼和浩特下车的时候发现棉裤都已经宽松了。
那次回呼市，我是和伊敏的几个在呼和浩特各个学校念书的同学一起回来的，那时根本买不上卧铺，车上依旧是拥挤，过道上，火车连接处那哪都是人，睡觉就是轮流睡，因为当时回学校家里给带上了钱，好吃的，那个也是怕丢，我记得轮到我看包时，我就座在椅背上一个是看得远，再一个可以腾出位置让同伴可以有更舒服的姿势。就是这么遭罪的火车，我大学两年坐了八趟。
那时的我们年轻，活力满满，没有觉得有多难过，一路上我们打扑克，玩游戏，吃好吃的，两天两夜的旅程，一路欢声一路笑语。
草原列当时几乎是慢的代名词，可是在这漫长的旅程里你知道发生过多少浪漫的故事，我伊敏的高中同学在去内师大报道时，在火车上遇到了一个到内工大报道的男孩，他是从洮南上的车，你想那么长的旅程，那么年轻的两个人，可以说多久的话啊，两个人像久别重逢一样，谈理想谈人生，谈风花雪月，谈的诗情画意，两个人都是青春年少，豆蔻年华，爱情就在此生慢慢的生成，两天两夜的旅程，之后，他们就都去了各自的学校报到，当时没有电话没有手机，两个腼腆的人，没有留下详细的地址，只是知道一个是内师大中文系的，一个是内工大的，短暂的旅程之后，两个心仪的的人并没有马上联系，也许刚刚开始的大学生活太让人眼花缭乱了，可是两个月后，男孩按捺不住那满满爱情的心，找到了师大的88级中文系，找到了这个火车上认识的女孩，开始了他们的爱情之旅。我记得女友和我讲那个男孩来找他的时候，她都有些不敢相信，都激动地站不住了，看着他笑着向她走来，她说原来那个男孩真的是和她心有灵犀，他们一起念了四年大学，一起毕业，一起去牙克石工作，后来辞职又一同去南下广东湛江工作，他们一直幸福的生活在一起。
当然这趟列车上也有着太多的别离。
我坐草原列一共做了八趟，每趟旅程都是同学相伴，大学同学是一起放假，一起买票回家，回呼市上学基本都是伊敏的同学搭伴一起返回。
第八趟是毕业回家，离开学校，当时我的男朋友送我回家，也许是不放心我那两天两夜的旅程，也许更是觉得不忍分离，想再多一些相伴的时间，他决定和我一起回海拉尔，一起度过这两天两夜的旅程。
当时是夏季车厢里人很多，又异常闷热，我们坐的那个座位的车窗打不开，草原列在当时是脏乱差的代名词，车厢破旧，卫生不好，小偷奇多，我因为做过很多次这趟列车，已经习以为常，可是男友不一样，他第一次坐这趟车，一切都是那么不习惯，在坚持了几个小时后，不知在哪找到一个棍子，硬是把车窗给撬开了。
漫长的旅途我当时还没觉得悲伤，依旧是谈天说地，男友也是照顾我的情绪，就讲高兴的事情，逗我欢喜，当时刚刚有易拉罐，我们喝完饮料，巧手的男友用罐体编了一个漂亮的篮子，我还是很惊喜。两天两夜的旅程，转眼就过去。
当然他送我回到家里，短暂的停留几天，他还是坐着这趟草原列走了，原来我们真的要分别了，他不让我送他去火车站，可是我还是固执的送到站台，眼睁睁地看着这趟列车载着我心爱的人，无情地走远。
在以后的两年里，男友就是坐这趟两天两夜的火车，来看我好几次，每次都是坐硬座来，因为那时根本买不上卧铺票，坐着硬座回去。
记得当时我只是觉得他来得太迟了，我的思念已经追着他的影子跑了很久，他的脚步，我总是觉得太慢，现在想想，那么漫长而且遭罪的路程，他都没有说过一句，我还浑然不觉得只是诉说我的相思种种。
当时我就想，草原列真慢啊，我们离得太远了。
在以后的很长一段时间里，每当听到火车的汽笛声响起，我就会想起每次别离，就会想到列车就要出站，就要开向远方，带着你的爱人，离你远去，伊敏煤炭的外运是火车运送，总是能听到火车汽笛声响起，我也是很多年以后才对这汽笛声，不再那么敏感，不再因为火车的汽笛声还能想起那么多的别离。
今天草原列也停运了，是不是这段记忆也是太久了。
草原列停运了，是一个时代的终结，也是一段青春岁月的告别，我们不单单是留恋草原列，而是留恋那趟列车上承载的青春记忆，也是留恋那趟列车上年轻的我和你。